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14 * diététique * les bons réflexes
Une recette simple, un bon carburant est modérée à faible. Il faut éviter les sucres raffinés,
et de bons nutriments pour fournir transformés qui, par leur montée glycémique élevée,
une bonne énergie, un bon tonus peuvent entraîner des surchauffes du moteur suivies
cellulaire. de faiblesses après quelques tours de piste, au bout de
Le sucre, environ 50 %, premier quelques heures. C’est le fameux « coup de pompe »
nutriment, puis viennent matinal après un déjeuner trop riche en sucres dits
33 à 35 % de graisses « rapides » : pain blanc, confiture, céréales modifiées, jus
et 15 à 20 % de protéines. de fruits « low-cost ». Privilégier les céréales complètes ou
semi-complètes, les fruits, les oléagineux… et compléter
Allez, c’est parti pour une course haletante. Il faut faire le par des sources protidiques pour confirmer cette énergie
plein de super, de super nutriments (les bons sucres), bien à moyen terme.
huiler les engrenages (les bonnes graisses), régler finement
la mécanique (les minéraux et oligoéléments) et protéger Bonnes graisses et protéines
au maximum les pièces sensibles (les antioxydants).
Contrairement aux bolides qui peuvent tomber en panne
Des glucides, mais pas de sucres d’essence, notre organisme a la capacité d’utiliser un
rapides 2e réservoir, ses graisses. Elles nous fournissent une
énergie de longue durée. Comme tous les réservoirs,
La puissance maîtrisée, la tonicité régulière nécessitent quand il y a trop-plein, ça déborde mais, chez l’humain,
des glucides dont la vitesse de passage dans le sang sucres et graisses peuvent se combiner pour former des
triglycérides qui à leur tour se stockent au niveau du foie,
mais surtout des zones disgracieuses !
Pour garder une énergie constante sans accumulation
délétère, il faut privilégier les bonnes graisses, celles
que notre corps préfère. S’il en faut un peu de chaque
catégorie et si proportionnellement on a besoin d’autant
de graisses saturées que de graisses polyinsaturées, les
secondes apportent de formidables médiateurs qui
conditionnent largement le bon fonctionnement et la
bonne coordination de nos cellules. LÃ aussi, parmi
les polyinsaturées, la sous-famille des oméga-3, qui
manque si souvent, est à remettre en avant. Comme
pour la mécanique, il y a des huiles courantes et des
huiles spécifiques pour les organes nobles du moteur :
la transmission, la direction, la boîte de vitesses…
Pour plus de fluidité dans votre quotidien, il faut privilégier
les huiles de bonne qualité, de colza, de noix, d’olive, les
poissons gras… et réduire, si ce n’est pas déjà fait, les
graisses animales, les huiles d’arachide, de tournesol, de
palme… Le monde marche à l’envers. Maintenant, les
sociétés pétrolières veulent faire du carburant avec des
